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101.
论文分析了人侵检测技术的协议分析技术,并将协议分析技术用于入侵检测模块中,提高了模块的检测速度和准确率,使整个模块的整体性能都得到提高。论文将协议分析和模式匹配有机地结合起来,用于入侵检测模块中,还分析了两种响应技术:被动响应和主动响应。  相似文献   
102.
OpenStack Heat在开源应用的部署上有很大优势,但在企业应用部署方面有不少问题。本文罗列这些问题.并就其中的一部分给出解决方案,对尚无成熟解决方案的问题努力使其明朗化。  相似文献   
103.
介绍一个搜索引擎系统的开发。运用UML用例图做系统的需求分析,运用UML类图、状态图、包图进行系统设计。以OCL表达式丰富状态图。使用C#语言和ASP.NET编程,SQL Server存储信息,系统运行在微软.NET环境上。遵循面向对象方法,如逐步求精和模块化,建立UML/OCL模型、组织程序,将系统逐层分解成具有特定功能的模块。系统由收集器、索引器、检索器三大部分组成,分别负责数据收集、数据分析和索引构建、用户检索接口。论文报告系统分析、设计和实现的思想和过程。  相似文献   
104.
针对安全生产监管系统中关键业务应用的开发离不开工作流技术支持的特点,通过对安全生产监管领域中关键业务的实际开发需求的分析,引进了工作流技术,设计并实现了一个轻量级嵌入式工作流引擎;本文首先对安全生产综合监管系统整体架构进行分析,然后提出该工作流引擎的设计方案,并详细阐述了引擎设计的关键环节;最后把此工作流引擎应用到安全生产综合监管系统中,不仅显著地缩短关键业务的开发周期,同时也规范了各种关键业务处理流程。  相似文献   
105.
本文首先分析了互联网搜索引擎的现状,而后对垂直搜索引擎进行了系统设计,并阐述了系统实现的要点,最后对垂直搜索引擎的应用和特点做了总结,对读者了解垂直搜索引擎的概念和实现原理有一定现实意义。  相似文献   
106.
本文通过阐述分析网络信息资料库的特点,讲述了学术期刊编辑如何使用搜索引擎来更简单方便的检索工作所需要的信息,并点明了在使用搜索引擎时应注意的问题,从而使编辑在工作中减少无用功,提高工作效率。  相似文献   
107.
为了提高气象观测资料的质量,为大气运动规律研究及各类气象业务系统提供可靠的数据来源,提出一种基于RETE算法和Drools规则引擎的气象观测资料质量控制方法.该方法能对各类字符编码的气象报文进行实时、准确的检查,并具有灵活的规则自定义与维护功能,以适应各类气象观测资料不断发展、变化的要求.该方法的应用,既继承了传统的历...  相似文献   
108.
介绍如何使用脚本语言在Torque引擎中实现武器的丢弃功能。  相似文献   
109.
针对可重复使用液体火箭发动机推力室冷却夹套隔片的损伤问题,为确保发动机的工作寿命,对建立了冷却夹套隔片的夹芯梁结构模型、粘塑性模型和细化损伤模型,发动机起动过程中初级工况给冷却夹套隔片损伤发展的影响进行了仿真计算。结果表明:初级工况过高,压力等性能参数振荡明显,振幅也较大,但引起的冷却夹套隔片损伤较小;初级工况选择过低,引起的冷却夹套隔片损伤较大,且压力等性能参数振荡也比较明显,但振幅较小。通过对比分析给出了用于发动机起动的合适初级工况,采用此工况使发动机起动过程中引起的损伤较小,而且压力等性能参数的振荡也较小。  相似文献   
110.
基于T-S模糊神经网络的涡扇发动机加速控制   总被引:3,自引:2,他引:1  
王兰  郭迎清 《计算机仿真》2010,27(2):26-29,161
航空发动机足一个结构复杂的非线性强多变量控制对象。随着航空发动机全权限数字式电子控制器的研制和应用,发动机加速性能要求的不断提高,对发动机加强智能控制技术的应用是必然的趋势。因此将智能控制引入到航空发动机控制系统中,根据模糊控制与神经网络结合的思想,针对涡扇发动机加速控制中的最优控制问题,提出了基于T—S(Tagaki—Sugeno)模型的模糊神经网络的发动机加速控制,并对控制系统的结构、网络结构进行仿真实现。仿真结果表明方法在满足发动机加速控制中各约束条件的前提下,不喘振、不超温、使发动机加速过程安全稳定,且加速时间短。  相似文献   
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